Artikel: Die Ausbaustrecke (ABS) 38: Für Südostbayern. Für das Klima. Für die Menschen.
Die 145 Kilometer lange Ausbaustrecke 38 von München über Mühldorf nach Freilassing und Burghausen wird durchgehend elektrifiziert und in weiten Teilen zweigleisig ausgebaut, um den künftigen verkehrlichen Anforderungen gerecht zu werden. Nach Ende des Ausbaus ist eine Anhebung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf bis zu 200 Kilometer pro Stunde möglich. Mehr Verkehr auf der Schiene sowie der Einsatz von Elektroloks verringern zudem den Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase.
„Mit der Methode Building Information Modeling (BIM) heben wir mit neuen und vorhandenen digitalen Möglichkeiten Mehrwerte für den gesamten Lebenszyklus unserer Infrastruktur.“
Eine Video-Version mit Untertiteln findest Du hier.
Hier ein Auszug aus unserem digitalen Werkzeugkoffer:
BII dProB. Mit der Software dProB lassen sich parametrisierte Bauablaufsimulationen erstellen. Geräte und Baustelleneinrichtung ergänzen unsere Modelle und werden mit Parametern wie z.B. Leistungsansätzen versehen. So entsteht ein virtueller, realistischer Bauablauf. Damit lassen sich z.B. Sperrpausen validieren und Terminpläne konkretisieren.
VR/AR. Mit Virtual Reality oder Augmented Reality versetzen wir Menschen uns in die Lage, noch näher an der Realität in die virtuelle Modellwelt einzutauchen. Teil der Physiologie des Menschen ist die visuelle Wahrnehmung. Wir vergleichen Gesehenes mit Erinnerungen. Daher fällt es uns schwerer, uns in einer konventionellen, flachen 2D-Plan-Welt zurechtzufinden als in unseren Modellen.
Modellkoordination und Issuemanagement
Mit Software wie BIMCollab oder Desite md Pro lassen sich alle Fachmodelle lagerichtig koordinieren und auf Unstimmigkeiten prüfen. Digital unterstützt von Algorithmen, Smartviews, regelbasierter Prüfung oder modellgestütztem Aufgabenmanagement steigern wir die Qualität bereits ab der Planung.
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